Accidente de avión: vuelo 653 de la aerolínea de Malasia (1977)
| Nombre |
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| nacido en | 4 de diciembre de 1977 a las 20:30 (= 8:30 PM) | ||||
| Lugar | Johor Bahru, Malasia, 1n28, 103e45 | ||||
| Zona horaria | JVT h7e30 (es la hora estándar) | ||||
| Fuente de datos |
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| Datos de astrología |   12°16'   20°01 Asc.  11°35' |
Biografía
El vuelo 653 de Malaysia Airline System (MH653) era un vuelo nacional programado desde Penang a Kuala Lumpur en Malasia, operado por Malaysia Airline System (MAS). En la noche del 4 de diciembre de 1977, el avión Boeing 737-200 que volaba en el servicio se estrelló en Tanjung Kupang, Johor, Malasia, mientras que supuestamente los secuestradores lo desviaron a Singapur.
Fue el primer accidente aéreo fatal para Malaysia Airlines (como se conoce ahora a la aerolínea), con 93 pasajeros y 7 tripulantes muertos. Al parecer, el vuelo fue secuestrado tan pronto como alcanzó la altitud de crucero. Las circunstancias en las que se produjo el secuestro y el posterior accidente siguen sin resolverse.
Enlace a Wikipedia: Vuelo 653 del Sistema de Aerolíneas de Malasia
Relaciones
- comparar con la tabla de Aviación: Vuelo inaugural del Boeing 737 (nacido el 9 de abril de 1967)
Notas fuente
Rolf Liefeld afirma: La única fuente de tiempo confiable es un informe de Tan Sri V Manickavasagam en el Parlamento de Malasia el 6 de diciembre de 1977 a las 15:14:
'De acuerdo con el registro de intercambios posteriores entre los Centros de Control de Área, a las 20.08 horas. el Centro de Control de Singapur otorgó a la aeronave una autorización de descenso de 11.000 pies y la aeronave informó un minuto después que estaba comenzando a descender. Singapur otorgó una autorización adicional para que la aeronave descendiera a 7000 pies a las 8.12 p.m.
La Torre de Control de Singapur advirtió además a la aeronave que esperara la aproximación a las 8.45 p.m. pero esto no fue reconocido por la aeronave y cuando no se pudo establecer más contacto con la aeronave, los centros de Singapur y Kuala Lumpur instituyeron procedimientos de emergencia.
Según los informes policiales que recibí en el lugar del accidente, el avión sobrevolaba Tanjong Kupang en el Mukim de Gelang Patah en Johore alrededor de las 8:30 p.m. Entre los testigos presenciales en el terreno se encontraba un agente de policía que informó inmediatamente del accidente a la comisaría cercana.
Diferentes sitios en la web, Wikipedia y otros, dan un horario de 8:36 p.m. o 8:34 p.m., sin fuente proporcionada.